「GMCトラック購入記第38弾/ステアリングの交換」
先週買ったスタリングを装着してもらいました。
しかし!!
またまたちゃんとセンタリングされておらず、ショップで話を聞くと、ピットマン・アームを交換した時にタイヤのアライメントが狂ったそうで、タイヤ専門店でアライメントをしてもらわないと直らないそうです。
近くの良いショップを紹介して貰ったので、今度時間がある時に行こうと思っていますがとりあえず変更前と変更後の写真をどうぞ。
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ステアリングが少しすり鉢状なので、今より更にハンドルのポジションが前に出てくるかと思ったのですが、全然違いは判らず。それよりもハンドルが太くなって運転しやすく成ったほうが実感出来た。
購入直後はしょっちゅうエンストしてて、その度にパワーステアリングも死んでしまい、死にものぐるいで婆さんの細腕のようなステアリングにしがみついて、あの巨体をコントロールしてたけど、この太さなら力も入るので、万が一パワースアリングが死んでも、前程は格闘しなくても良いかもです。
ショップからカー用品店へ移動し、ハンドル・ロックを購入。前回購入したのとは違うブランドで、少し値が張るのを購入。これでセキュリティー面も完璧。
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前回と違い、ロックは微動足りもしない。まさに最強のセキュリティー。これで安心して夜も寝れますです。
コメント
うん、セキュリティバーはチャントしたものを買ったほうがいいよね。
確かユー、以前セキュリティバーを買って付けたけどハンドルくるくる回ってなかった?(笑)
投稿者: nobby | 2010年05月05日 22:24
nobby
前のやつはのびる部分がスポーンって抜けちゃったんだよ〜。もっと高価なロックもあったんだけど、それはすごく重くて、そんな重さをこの老いたトラックのハンドルに噛ましたら、ステアリングの土台が壊れそうだったので止めたんだよ〜
投稿者: morty | 2010年05月06日 06:37