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2010年02月28日

「津波&アバター」

昨日(土曜日)の朝6時半、まだ殆どの家庭が寝静まってる中、大音量で津波警報がホノルル市内に響き渡りました。

警報は時々テストで鳴らされるので、その音自体には馴れっこなのですが、さすがに朝の6時に成る事は無いので、何か非常事態が起きた事は、まだ寝ぼけていましたが認識できました。

テレビをつけると南米で起きた地震の影響で津波がハワイ諸島を直撃するかもしれないとの事。ワイキキにも避難命令が出て、車の出入りも全て規制され、ワイキキに滞在する観光客もホテルの4階以上に避難させられました。

そんな訳で急な仕事が入りワイキキへ行くはずだったのですが、キャンセルに成り、昼過ぎ迄テレビでニュースを見ていました。

結果としてハワイに津波は来ませんでしたが、ガソリンスタンドやスーパーは買いだめする人達で溢れ返ったそうで、非常事態に免疫の薄いハワイらしい混乱ぶりでした。

で、今日。今頃ですが息子と嫁と映画「アバター」を見て来ました。一昔前の3D映画とはまるっきり次元が違います。どのカットも3Dを意識して作られており、撮影の規模も桁外れ。予算の違いを見せつけてくれました。

明日は日本領事館へ。今度こそはパスポートの申請を成功させたいです。その後は昨日キャンセルに成ったワイキキでの打ち合わせに出たりするので、夕方迄ずっと外回りです。

2010年02月26日

「倉庫撤収&祝777回目の更新」

20日ぶりに休み成った今日は、残り少なかった体力を一掃してくれた一日に成りました。

朝、20日ぶりに息子を幼稚園へ送り、一旦家へ帰り朝ご飯を食べ、日本領事館へ。少し前に戸籍謄本が無かった為、申請出来なかった僕自身の新しいパスポートの申請と今年の6月で切れる息子のパスポートを申請する為です。

日本領事館へ着くと係の人に申請の際には僕と息子のアメリカのパスポートが、現在アメリカに合法に在住してる証明として(米国籍だから滞在出来る)必要だと聞かされた。日本のパスポートを更新するのにアメリカのパスポートが必要だとは思わなかったので、この日も申請出来ず撃沈。月曜日に出直します。

2日前に3年程借りてる倉庫から電話があった。「会社が倒産したので、月末(28日の日曜日)迄に借りてる倉庫を空にし、完全撤収してください」との連絡でした。

今日は26日。まだ撤収日迄2日有るので、今日、明日で別の倉庫を探そうと思ってたのですが、何気にこれまで借りてた倉庫に寄ってみたら、既にオフィス部分は完全に撤収され、9割以上の倉庫が空に成ってた。

6人程のスタッフが夜逃げのように慌ただしく動いており、マネージャーらしき男性に「28日迄出れば良いんですよね?」と問い合わせた所、返って来た返事が「判りません。もし28日に来て、建物内に入れない様でしたら、新しくこの土地を管理する会社に電話してください」との事。

マネージャーは2〜3日間、殆ど寝れてないような雰囲気で、非常事態なのは一目瞭然。もしここで帰り、28日に戻って来た場合、建物が閉鎖され、中に入れない事も考えられる、、、、。

どうしょうか考えてる間もひっきりなしに倉庫の中の物を出しに来る人達が入り乱れており、僕も倉庫の中身を空にする事にした。

しかし、物が多く、中々全てをトラックに積みきれない。積みかたを何度も変え、40分程奮闘し、何とか全てを積み込んだ。
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車内にも目一杯詰め込み、ギリギリ運転出来る状態で3年間お世話になった倉庫を後にしたのですが、必死で荷物を詰め込んでる間、潰れゆくライバル会社の跡地に「ハゲ鷹」のように現れた近辺の倉庫4カ所からのセールスマンがそれぞれの倉庫のパンフを配ってた。僕もそれらを貰ったので来週の月曜日にそれぞれ、回ってみようと思う。

トラック満載の荷物は家に持って帰る訳にも行かず(置く所が無いので)、友人の家に置かせてもらう事に成りました。急なお願いなのに、即答で助けてくれた友人に感謝です。

その後は幼稚園へ息子を迎えに行き、結果としてはやる事リストを何一つ消化出来ずに終えた一日でした。

クタクタに成った所に午後4時に「明日一日だけ仕事出来ませんか?」との問い合わせが入った。明日は息子と遊べる休み(土曜日)ですし、気持ち的にはやりたく無かったのですが、仕事が今後いつ枯れるかも判らないので仕事に出る事にしました。

そんな訳で20日間無休の疲れは全然抜けず、少しでも気を抜くと、くたびれたオッさんのように「疲れた〜」とごく自然に声に出しそうな感じなのですが、仕事が有る事に感謝し、気持ちを切り替え、明日は楽しみながら仕事したいと思います。

2010年02月24日

「IDETA」

今日も長ーーーーーい話し合いばかりの一日でした。忙しく動き回るロケと違い体力的に疲れる事はありませんが、頭を使うので、違う意味で疲れます。

しかし!!

2月6日から休み無く働いてるのも明日で最後、26日は待望の休みです、うれしーーーーい!

目覚ましをかけなくて良いという事を考えるだけでにやけてしまいますです、ハイ。

でも月末締めの原稿にまったく手を付けてないので、それはやらないといけないので、本当に休めるのは3月1日からに成りそうです、、。

写真は今日ディナーを食べた寿司屋。初めて行きましたが美味しかったです。
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2010年02月23日

「本日のミーティング2/23」

今日も計5時間のミーティング。

と言っても同じ所ではなく、合計3カ所で。

3つ目のミーティングが始まる午後4時頃には強力な睡魔に襲われましたが、何とか乗り切りました。

外食が続いてるのでお腹も重い感じで、食欲が落ちた気がしますが後2日間なので頑張ります。
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2010年02月22日

「ミーティング2010」

昨日迄撮影してた雑誌のスタッフを空港へ送り出し、そのまま日本から到着したイベントのスタッフと空港で合流。簡単なランチを食べ、午後1時から会議に出席。

体を動かす現場と違い、頭を使う打ち合わせは疲れてる時は地獄です。頭を使えば使う程眠く成るので、、。

とりあえず、根性で4時間のミーティングを耐えぬき、ディナーを経て、午後9時に解散。いつもよりは早く家に帰れましたがかなりヘロヘロです。

明日も一日中打ち合わせ。現在午後10時前ですが、思考回路を良い状態に持って行くため、今から寝ます。それではおやすみ〜
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(日本からのお土産に消えるボールペンと蛍光ペンを頂き、早速会議で使用しました)

2010年02月21日

「雑誌撮影終了」

15日から請け負ってた雑誌の撮影が今日終わりました。撮影はのべ1週間で、オアフ島の隅々迄車で回りました。観光バスの運転手気分をにわかに味逢う事が出来た感じです。

色んな場所を訪れたのですが、一番楽しく、思ってたより感動的だったのはイルカの群れと泳いだ事。沖合数キロの地点で船から降りて海に潜ると肉眼で20メートル程の海底迄丸見え。水があんなに澄んでる事にも驚きました。

30匹程のイルカの群れを20メートル程離れた所でみたのですが、最高に楽しかった。又海底は岩盤が殆どで色鮮やかな珊瑚や海藻が全然無かったのは予想外でしたが、今度はプライベートで行ってみたいです。

イルカの群れる場所に行く前に突如現れたクジラ。既に何回も見ていますが、何度見ても感動するものです。
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さてさて、2月6日から雇用されてた追っかけ取材から休み無く働いており、明日も取材班を送った後にそのままその日にハワイ入りする別のスタッフと合流し(空港待ち合わせ)そのまま26日迄働き続けます。既にかなりガス欠気味ですが、のこり5日間さえ乗り切ればしばらくは休み=しばらく仕事が無い!ので最後の力を振り絞り頑張りたいと思っています。

それにしても今の時点で2週間以上毎日外食してるので、何だかお腹が重いです。みそ汁とタクアンとご飯というあっさりした物が食べたいのです、、、。

2010年02月18日

「今日はロイズでディナー」

依然雑誌のロケが続いています

かなり疲れも溜まって来ました。

明日はオアフ島を横断します。長いドライブになりそうです

後3日、がんばります。
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2010年02月14日

「まだ続いています」

まだ追っかけ取材が続いています。今日で丸9日目。取材陣の方々の粘りは凄いです。

しかし、明日からは雑誌の撮影が入ってるので、僕が出来るのは今日が最後。ココ迄来たら完全撤収迄見届けたいのですが、どう成るのか依然判りません。

明日から雑誌の撮影なのですが、雑誌の撮影なんてほんと久しぶり。今日何となくスケジュールを聞いたのですが、アクティビティーの取材がメインのようなのでした。撮影は1週間。その後は別の仕事が入ってるので27日迄休めません。体調管理をしっかり行い残りの2週間を乗り切りたいです。

2010年02月10日

「追っかけ取材の日々」

おはようございます。現在午前8時前のハワイです。

先週の土曜日から追っかけ取材の仕事をしています。ロケと違い、予定も未定で張り込みも多く、撮影というよりは刑事の捜査です。

撮った映像はすぐに衛星で日本に送るのですが、この作業が初めての経験で、新たに色々学ぶ事が出来ました。
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この現場も明日には終わると思われますので、後数日頑張りたいです。2010reporter.jpg

2010年02月04日

「GMCトラック購入記第36弾/車検切れ注意」

息子を幼稚園へ送った後、幾つかの買い物をして、家に帰る為トラックに乗り込む際、何気にリア・バンパーに貼付けてある車検期限シールを見たら、、、1月31日で切れてるがな!!ひーーっ!そのまま近所のショップへ直行し、車検をお願いした。

しかし、慌てるべからず。日本の車検と違いアメリカの車検は凄く簡単。予約を取る必要もありませんし、各ランプが点くかの他、クラクション、ワイパーの作動等を確認するだけで5分程で終わります。

この日ショップには真新しい黒いポルシェ・カレラが停められてた。時々ショップの前を通ると停めてあるので、修理にきてるにしては頻度が高いと思い、伺った所ショップのオーナーさんの車でした。
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オーナーさんはほんの少し前迄は最終型のシボレー・カマロに乗ってたので凄い変化です。「ポルシェどうですか?」と伺った所、帰って来た返事は意外にも「よく壊れるので嫌になるよ〜ぅ」と言われた。えーっ、どうみても新車なのに??

僕は一度もポルシェやBMWなどのドイツ車を運転した事が無いのですが、ドイツ車は癖があるが完成度はとても高いと聞いてるので、プロのメカニックのからの評価には少なからず驚きました。しかし、それでも一度は乗ってみたい車ですよね〜。。

又、今回のトヨタのリコール問題に関しても話し合いました。この問題は連日ニュースでもやってるけど、アメリカの自動車メーカーは車を出す度に最低1回はその車種をリコールしてんじゃないの?というだらしないレベルの品質管理なのに、フロア・マットがアクセルに干渉するという凄く簡単な問題で(それゆえ見落としたのはやはり問題ではありますが)トヨタ車がリコールされた事がこんなにも大きく取り上げられるのは逆に言えばトップメーカーの証かもしれません。

ちなみに現在嫁の乗るDODGE DURANGOはタイヤのボールジョイントが劣化し、走行中にタイヤが外れる問題でリコールされたし、その他にもイグニションから引火の可能性があるからとリコールされ、その度に僕は車をディラーに持って行くハメに成った。

午後2時半に息子を幼稚園へ迎えに行き、そのまま子供粘土教室へ。最近息子が放課後に退屈そうにしてるので何かのアクティビティーに参加させてみようと先週から始めさせたのです。

この粘土教室は無料で毎週木曜日にカハラに有る公園で行われています。先週、僕はラナイ島に行ってて参加出来なかったので、今日は初見学。内容は先生が粘土で見本を作って見せ、生徒達は同じ物を作るという至って簡単なクラス。今日のお題はバラの花。作った物は先生が焼いてくれ、次週色付けをする模様。
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明日の金曜日は例の予算削減の為学校が休みの日。嫁はパートに出るので、息子と一日べったりです。

2010年02月01日

「ジムと原稿」

さてさて、ラナイ島ロケで使い果たした気力も回復したようなので今日は9日ぶりにジムへ。
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前回3週間近く明けた時は初めてジムへ行った時のようなパフォーマンスしか出来ませんでしたが、9日ぶりの今日は意外に体が動きました。9月末に入会したので、一応4ヶ月が過ぎた計算ですが、少しずつ体が慣れて来てるのかもしれません。

今日は初めてトレーナーの人にも声をかけられました。ほんの少し雑談しただけなのですが、トレーナーさんは「ジムでの成果を確認するには何か別のスポーツをすると良い」と教えて貰った。つまりジムでワークアウトする事により、基礎体力が上がるので、それまでやってたスポーツのレベルもアップすると言う事らしいです。あいにく僕はスポーツをやらないのですが、肉体の変化ばかりに気にしてちゃダメだなと思いました。

ジムから戻ってからはずーーっと原稿書き。現在午後9時なのですが、何とか原稿2本書き上げました。でもまだ明日の朝に取材が1本と原稿が2本残っています。何とか頑張ってこれらを明日には終わらせたいです!何故なら、、、これらの原稿は本来1月末に終わっていないといけなかった訳で、既に納期に間に合ってないのです(;_;)