「GMCトラック購入記第32弾/オイルチェンジと新たな修理箇所」
息子を保育園へ送った後、オイル・チェンジの為GMCトラックを近所のショップへ。
最近エンジンルームから「ひゅーーーーっ」と風切り音みたいなのが時々聞こえて来るので、オイル・チェンジの他にそれらの調査もお願いしました。
ショップから徒歩で家へ帰り、朝ご飯を食べてジムへ。一汗かいて、家に帰り、テレビを見てると昼前にショップから「オイル・チェンジ終わりました」との連絡を受け、徒歩でショップへ。
そこで馴染みのメカニックに言われたのは「風切り音はオルタネーターからきてる。オルタネーターが古く成るとこのような音が出るんだよね、でも壊れる寸前には警告ランプが点滅すると思うので、それまでそのままにしとく?それよりもピットマン・アーム(ハンドルを切るのに必要なパーツ。これが壊れるとハンドルが切れない)が、かなり危ない状態だよ。こっちは早急に変えたほうが良いと思うけど、どうする?」
最近GMCトラックは息子の送迎に大活躍してる。送迎中に(特にフリーウェイに乗ってる時)ピットマン・アームでもオルタネーターでも逝ったらエライ事になる!又、GMCトラック購入当時、走ってる途中にバッテリーが落ち、ステアリングが山のように重く成り、。純正ハンドルは細くて、握っても全然力が入らないので、トラックをコントロール出来ず、危うく路肩に突っ込みそうに成った時があった。
これはまずい!!
「修理お願いします!」
「じゃパーツ入ったら連絡するから、その時又トラックを持って来てね〜」
と、そんな訳で仕事が激減してる中、久々に大きな出費に成りそうですが、命には変えられませんです。はい。
コメント
GMCトラックのサービスマニュアルとかって、もう無いのかな・・・・
有るようなら購入してトラブルシューティングとか見て知識を深めましょう・・・・
そしてGMCマニアになりましょう!!
投稿者: kozy | 2009年11月03日 04:15
kozy
アメ車なら何時の時代のマニュアルでも手に入ると思うけど、工具も殆ど無く、不器用なワシ自らメンテを行った場合、バラした後、元に戻せない場合もあるんじゃないかと思って何も出来ないんだよね〜。頼むハワイに来て手伝ってくれ!ステアリングを変えたりとやりたい事はまだ沢山あるのだ。
投稿者: morty | 2009年11月03日 19:47