「GMCトラック購入記第二弾/いきなり本領発揮の巻」
午前10時、昨日購入したばかりのGMCトラックに乗り、アラモアナ・ショッピング・センター内にある市役所へ。
車の名義変更($10)とトラックを購入した際に下取りにだした嫁の車を売った届けを提出し、その後は銀行へ行き、幾らかのお金を引き出し田た後、最後はウォールマートへ。
ここで事件が、、、
車に戻り、エンジンをかけようとしてもセルが回るばかりでエンジンはかからず、、、。
おろっ?
何度か試してみたが全然エンジンがかからない。もしかして何度かやってるうちにガソリンが大量にキャブレーター内に入り込んだのかもと思い、アクセルをベタ踏みにして試してみたが、全然ダメ。
既にキャブレーター内にガソリンが充満してるかもと思い、蒸発してくれる事を期待し、しばらく置いてみる事にした。
トラックを購入した際、スペア・キーが無かったので、車を寝かしてる間にパマラ・マーケット前の鍵屋さんまで歩き、スペア・キーを2セット作ってもらい、45分後、再びトラックに乗り込み再チャレンジ。
が、依然症状は変わらず、、、。それどころかバッテリーが弱って来て、セルの回りが悪くなってる、、、。どうにも成らないので「AAA(トリプル・エー/日本で言うJAFのような所)」に電話し、誰かに来てもらう事に。
30分後「AAA」の人が来てくれ、バッテリーをチャージャーで繋ぎチャレンジしたがダメ!!
「AAA」のスタッフが言うにはギャブレーター内にガソリンがまだ残ってるか、スパーク・プラグがちゃんと点火してないかも、との事。どちらにしろ、マイナーな問題なのですが、そのまま車をウォールマートの駐車場に放置する事出来ないので、レッカーして我が家に運んでもらう事に。
そう、購入翌日にレッカーです!さすが古いアメ車、無駄玉は撃ちません。いきなり脳天を打ち抜かれた気分です。
で、レッカー車の助手席から撮った写真がこれ。
明日の朝もう一度チャレンジしてみるが、ダメなら再びレッカーで修理工場行きです。
コメント
面倒臭いかもしれないけどプラグを抜いて湿ってるようなら被ってる状態。
そこからプラグをエンジンに当ててセルを廻すと火花が散るので全本数をチエック。
火花が散っていれば電装には問題無いけど、一本でも火花が飛んで無い場合はプラグ→プラグコード(古いプラグコードはひび割れしててリークしてる事が有る)で探って行けば良いと思うよ。
あと、こういう車のアクセルベタ踏みのスタートは、良くないと思うよ。
投稿者: kozy | 2008年07月15日 02:32
さすが!良いアドバイスありがとう!この辺の仕組みは車もバイク変わらんもんね。
ベタ踏みでエンジンをかけるのは空気を取り込む部分を全開にし、エンジン内の余計なガソリンを燃焼させる為だと言われたんだけど違うのかな?
それからプラグまで湿ってるとは思わなかったよ。昨日の夜もう一度試したんだけどバッテリーが弱ってて、かからなかった。
プラグを綺麗にしても結局今の状態ではバッテリーが弱くかからないと思うので、一度近所のショップに持って行くよ。
投稿者: kozy | 2008年07月15日 08:53